BYD domina elétricos no Brasil em março; Geely reage e acirra disputa no ranking

Com liderança isolada do Dolphin Mini e avanço da Geely, mercado de carros elétricos ganha tração e amplia concorrência entre montadoras chinesas e tradicionais.

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A BYD segue ampliando sua vantagem no mercado brasileiro de carros elétricos. Em março de 2026, a montadora colocou três modelos entre os 10 mais vendidos do país e manteve a liderança com folga, reforçando sua estratégia agressiva de preços e oferta.

O destaque do mês foi o BYD Dolphin Mini, que registrou 7.053 emplacamentos, número suficiente para colocá-lo entre os veículos mais vendidos do Brasil, superando inclusive modelos a combustão. A segunda posição também ficou com a marca, com o BYD Dolphin somando 1.853 unidades.

A principal novidade no ranking foi a reação da Geely. O Geely EX2 alcançou o terceiro lugar com 1.157 unidades, subindo cinco posições em relação ao mês anterior. O desempenho reflete a chegada de novos lotes ao país, o que ampliou a disponibilidade do modelo nas concessionárias.

Apesar do avanço, o Geely EX5 perdeu força e caiu para a décima posição, após ter figurado entre os seis mais vendidos em fevereiro.

Entre as marcas tradicionais, a Chevrolet manteve presença relevante, com dois modelos no ranking: o Chevrolet Spark EUV, em quinto lugar, e o Chevrolet Captiva EV, em nono, ambos invertendo posições em relação ao mês anterior.

Outros modelos que completam a lista incluem o BYD Yuan (4º), o Leapmotor C10 (6º), o GWM Ora 03 (7º) e o Volvo EX30 (8º), evidenciando a diversidade crescente no segmento.

Ranking dos 10 carros elétricos mais vendidos no Brasil — março de 2026

BYD Dolphin Mini: 7.053
BYD Dolphin: 1.853
Geely EX2: 1.157
BYD Yuan: 881
Chevrolet Spark EUV: 628
Leapmotor C10: 472
GWM Ora 03: 313
Volvo EX30: 287
Chevrolet Captiva EV: 281
Geely EX5: 169

Mercado em expansão e disputa mais acirrada

O desempenho de março reforça uma tendência clara: o domínio das montadoras chinesas, especialmente da BYD, mas com crescente reação de concorrentes como a Geely. Ao mesmo tempo, marcas tradicionais tentam se reposicionar no segmento elétrico, ainda que com menor volume.

Com novos modelos previstos e aumento da oferta no Brasil, a expectativa é de que a disputa se intensifique ao longo de 2026, com impacto direto nos preços e na popularização dos veículos elétricos no país.